北京地铁9号线车辆段太阳能热水系统

文章作者：索乐阳光 发布日期：2012-03-12 14:08 人气： 地铁9号线太阳能为承压式二次换热系统.该系统高效、低能耗,安全稳定,相比普通的真空管一次系统,实现集热系统技术的大跨越.

项目简介
   北京地铁9号线，是北京市在建的一条地铁线路，代表颜色为草绿色。线路南起于丰台区的郭公庄，沿万寿路南延向北，从丰台火车站东侧穿过，经过北京西站、军事博物馆等地，至终点国家图书馆。9号线的建设可改善城市西部的交通状况，缓解北京西站的交通问题，对改善丰台区的出行条件、提升城市品位、改善投资环境等都具有重要意义。郭公庄站至北京西站定于2011年底通车，北京西站至国家图书馆站定于2012年通车。
系统设计
根据项目实际情况，北京索乐阳光设计整个项目总用水量14吨， 太阳能热水系统为承压式二次换热系统。该系统高效、低能耗，安全稳定，相比普通的真空管一次系统，实现集热系统技术的大跨越。

系统特点
1.二次换热系统有别于普通的开式一次系统，技术复杂，难度高，一次侧太阳液运行压力0.3-0.5MPA，二次侧由自来水直接补入，运行压力0.3-0.6MP。
2.节能：
a、避免了自来水直接输送到室外进行换热，冬季导致管道冻裂的风险，避免了因防护电热带的使用产生的能耗.
b、闭式承压换热，循环水泵无需克服落差做功，功率降低，承压取水，不需要添加增压系统。
3.屋面设计冷却系统，避免长期闲置带来的高温过热。
4.系统设计流量监控、温度监控、压力监控探头，确保安全运行。
5.与燃气锅炉结合使用，满足阴雨天及大用水量的换热需求，相比普通电加热管，更可靠、稳定。
6.所有排气阀、压力罐、循环泵、传感器、电力配件等关键部件都采用国际顶级品牌，保证设备的顺畅运行。

(责任编辑：wangsuole)