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行业新闻—北京地铁线太阳能热水系统赏析

时间:2011-11-25来源:未知 作者:索乐阳光 点击:次

北京地铁9号线车辆段太阳能热水系统

北京地铁9号线车辆段太阳能热水系统
 
项目简介
   北京地铁9号线，是北京市在建的一条地铁线路，代表颜色为草绿色。线路南起于丰台区的郭公庄，沿万寿路南延向北，从丰台火车站东侧穿过，经过北京西站、军事博物馆等地，至终点国家图书馆。9号线的建设可改善城市西部的交通状况，缓解北京西站的交通问题，对改善丰台区的出行条件、提升城市品位、改善投资环境等都具有重要意义。郭公庄站至北京西站定于2011年底通车，北京西站至国家图书馆站定于2012年通车。
系统设计
根据项目实际情况，北京索乐阳光设计整个项目总用水量14吨， 太阳能热水系统为承压式二次换热系统。该系统高效、低能耗，安全稳定，相比普通的真空管一次系统，实现集热系统技术的大跨越。

系统特点
1.二次换热系统有别于普通的开式一次系统，技术复杂，难度高，一次侧太阳液运行压力0.3-0.5MPA，二次侧由自来水直接补入，运行压力0.3-0.6MP。
2.节能：
a、避免了自来水直接输送到室外进行换热，冬季导致管道冻裂的风险，避免了因防护电热带的使用产生的能耗.
b、闭式承压换热，循环水泵无需克服落差做功，功率降低，承压取水，不需要添加增压系统。
3.屋面设计冷却系统，避免长期闲置带来的高温过热。
4.系统设计流量监控、温度监控、压力监控探头，确保安全运行。
5.与燃气锅炉结合使用，满足阴雨天及大用水量的换热需求，相比普通电加热管，更可靠、稳定。
6.所有排气阀、压力罐、循环泵、传感器、电力配件等关键部件都采用国际顶级品牌，保证设备的顺畅运行。
 
地铁房山线太阳能热水工程
 
项目简介
    房山线为北京市2012年轨道交通网的建设项目之一，功能主要是满足房山新城与中心城区间交通出行的需要，改善公共交通条件。加快房山新城建设，有效疏解中心城人口和产业，推动城市功能布局优化。地铁房山线共有三处需用热水，分别是停车列检库、公安楼、综合办公楼。
系统设计
    根据项目实际情况，北京索乐阳光设计整个项目总用水量30吨，三处太阳能热水系统均为承压式二次换热系统。分配如下：
    停车列检库：8吨水罐，140平米U型管太阳能集热器;
    公安楼：8吨水罐，105平米 U型管太阳能集热器;
    综合办公楼：14吨水罐，273平米U型管太阳能集热器.
系统特点
    1.系统采用太阳能介质强制循环换热；
    2.太阳能集热器采用U型管集热器，换热器使用波节管换热器，（这种换热器与传统的容积式换热器相比，传热系数K值是传统国标容积式的1-2倍，内热合理导流装置，由自然加热变为有组织的流动加热，减少冷水区和滞水区；并且维修保养方便宜行）；
    3.太阳能水罐为闭式压力容器；
    4.太阳能循环加热管路及循环水泵所有接液处都采用了不锈钢管；
    5.冷水添加水处理设备；
    6.热水用水处加有恒温阀；
    7.控制柜使用拉丝不锈钢，内部使用环氧树脂粉末静电喷涂工艺，内部所有元器件都为西门子、施耐德、ABB等同档次或以上的产品。
 
地铁15号线太阳能热水工程
 
项目简介
      北京市地铁15号线西起海淀区西苑，东到顺义区潮白河河东地区，线路全长45.7公里，途经北四环和北五环之间，建成后可以有效缓解奥林匹克中心区和亚运村北部地区的交通压力。地铁15号线共有六处需用热水，分别是马 泉营车辆段运用库、俸伯停车场运用库、马泉营车辆段综合维修中心办公楼、俸伯停车场综合楼。
系统设计
      根据项目实际情况，北京索乐阳光设计整个项目总用水量56吨，分配如下：
      马泉营车辆段运用库：7.5吨水箱、76平米太阳能集热器
      马泉营车辆段综合维修中心办公楼-南楼：9吨水箱、91.2平米太阳能集热器
      马泉营车辆段综合维修中心办公楼-北楼：9吨水箱、91.2平米太阳能集热器
      马泉营车辆段食堂：20吨水箱、182.4平米太阳能集热器
      俸伯停车场运用库：7.5吨水箱、76平米太阳能集热器
      俸伯停车场综合楼：12吨水箱、121.6平米太阳能集热器
 
系统特点
1.管道采用加厚聚氨酯瓦壳保温，聚氨酯保温厚度40mm，比橡塑保温更耐高温，使用寿命长，保温效果好。
2.电热带增加套管保护，解决电热带过热烫伤问题，延长电热带使用寿命。
3.安装太阳能防护避雷针，雷雨天气更安全。
4.采用双舱节能水箱，把水箱分成集热水箱与恒温水箱，相对于单水箱和双水箱更高效、便捷、节能。
5.设备间内所有电线均用线槽安全防护，便于日后维护，且外观整洁、大方。
6.用水变频增压，出水压力恒定，用水更舒适。
7. 预留管道除垢接口。
8. 集热器部分配置温度计和流量计，可监控每个集热分支的流量状况，保持每片集热器流量均衡，提高系统效率。
9. 避雷措施强劲：避雷针、避雷带配合浪涌保护。
 
地铁昌平线太阳能热水工程
地铁昌平线太阳能热水工程
 
北京地铁昌平线连接城市中心区与昌平新城的一条南北向轨道交通快速客运线路，北起十三陵景区，南至城铁13号线西二旗站，全长31.24公里。途径回龙 观、沙河、南邵、城北、城南、十三陵等6个镇（街道），贯穿和辐射创新基地、生命科学园、科技园区、沙河高教园区、沙河巩华城、昌平老城区、新城东区和十 三陵特区等重点功能区。北京地铁昌平线一期已于2010年12月30日开通试运营，线路长21公里，设车站7座。
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